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瓦楞纸箱印刷中的几个问题

印刷漏做1些简单的改变步骤白

瓦楞纸箱印刷乃是直接在瓦楞纸板上印刷，瓦楞纸板的表面平整度便是影响印刷的主要因素。A瓦楞纸此种材质也能用于向外对折的屏幕板因楞型高，瓦楞间距大，特别容易引起表面皱折，在采用低克重面纸时尤其容易出现透楞，影响印刷。B瓦楞纸箱相对好一些。对此，一方面应加强平板的管理，避免出现额外的折痕；另一方面可以在印机上稍作调整。适当减小印版筒与压力筒之间的间距（即增加印版压力）可以消除漏白，但要防止纸板瓦楞被压塌。另外，对于大面积印版，可以用双面胶适当垫高印版中间部位，也可以消除漏白。

栏外空白格子

当花纹轮与印筒或印筒与压筒的压力过高时，版面的油墨会被压出四周导致版面油墨浓度较薄，而印版的周围会溢出很厚的油墨，在这种情况下转移到纸板表面，溢出在印版周围的油墨印出来好象镜框一样，点会被压得消失，我们称之为栏外空白。要防止栏外空白，则①反应器要保持花纹轮、印版筒、压筒相互之间以吻触（Kiss Touch）为度，上述三者之间的压力，其中有一压力过高时就会发生油墨溢出边缘的情形，这种适性的压力是以调整至轻微的吻触程度为最理想。②如印版厚度不均时，可以适当研磨版面，或在印版背汽车陪练面贴纸片等。③宽面印刷较多时，要使用较硬质的油墨，涂布量要多一点，印压也重一点；细字或点印刷较多时，使用流动性较好的油墨，涂布量不要太多，印压要调整至最小限度。

叠色漏白

当在一种颜色上盖上另一种颜色时（通常为黑色），常会出现第二色印刷不上的情况。其原因可以归结为二种油PC/ABS合金塑料丰富汽车行业内饰材料墨颜料的表面张力相差较大，上面油墨颜料无法均匀地覆盖在下面墨层上。目前尚没有找到一种方法可以彻底解决这一毛病。在纸板印刷实际操作中，以下方法可稍作改善：1.提高第一色干燥速度，可以适当添加酒精或氨水等；2降低第二色的粘度，或提高其附着力，适当增加印刷压力。

粘度增加

油墨在使用过程中常常会出现粘度增加，颜色加深的情况，这是由于油墨中氨水的挥发造成的。粘度与PH值有关，随着油墨不停地循环，氨水挥发，PH值下降，粘度增加；同时水分的挥发，使印刷颜色加深。因此，在印刷过程中（特别在封样时），应控制油墨粘度，适当加点水，以保证色相前后一致。

油墨零头的控制

在纸箱印刷车间，零头油墨多一直是一个老大难问题，常常会出现一个品种有三四个半桶油墨的情况。究其原因不外乎二个：一是领墨人员喜欢领用能量表原桶墨，这样可以减少色相偏差等麻烦；二是用剩的半桶墨未能及时归位。解决的方法其实也很简单，一方面库管要加强监督，有半桶墨必须领半桶墨，至于剩墨因冲过水而引起色相偏差可以通过适当加入原墨来解决；另一方面也可以将剩墨全部用来调油墨，这需要调墨工有足够的经验。

专墨与调墨

目前小纸箱厂一般都无专业调墨工，自己不调色，所需油墨全部从油墨厂直接购买，这样省心省事且质量有保证，但费用较高。油墨厂如供货不及时会造成断料。上规模的纸箱厂都配备专业调墨人员，小批量的专墨由自己调（基墨从油墨厂购买），这样可以我国塑机工业的成长已迎来科门成长、快速成长的黄金时期现调现用，保证供应，且价格较低，因为目前油墨厂家基墨与专墨之间的价格相差较大。只有大批量的专色墨才从油墨厂订购。从经济角度上考虑，纸箱厂全部购买基墨来调可以省下一大笔钱，但这样做必须保证二点：一是调墨人员技术过硬且人手充足；二是需配备一定的调墨设备，包括搅拌装置和油墨缸，否则一小桶油墨刮一次样是不现实的。